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省油,性能穩定,噪聲銷售
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這個問題 加載時調速20以上,因為剛好前幾天維修了一個永磁變頻空壓機就是因為設置參數太低后來把參數設置成60就好了。所以螺桿空壓機如果經常啟動開關機的話,安裝一個永磁變頻器還是很...展開全文

這個問題 加載時調速20以上,因為剛好前幾天維修了一個永磁變頻空壓機就是因為設置參數太低后來把參數設置成60就好了。所以螺桿空壓機如果經常啟動開關機的話,安裝一個永磁變頻器還是很有必要的。避免電流沖擊

國產壓縮機安瑞科活塞壓縮機,遠大活塞壓縮機都不錯的,

國產壓縮機安瑞科活塞壓縮機,遠大活塞壓縮機都不錯的,

是螺桿空壓機嘛,如果是螺桿空壓機的話 看下油氣灌的壓力表,如果是0 再看下面板上的壓力是多少,如果還是零的話,看下加載時進氣閥完全打開了沒。如果沒有的話按下加載和卸載,看下電磁動不...展開全文
 是螺桿空壓機嘛,如果是螺桿空壓機的話 看下油氣灌的壓力表,如果是0 再看下面板上的壓力是多少,如果還是零的話,看下加載時進氣閥完全打開了沒。如果沒有的話按下加載和卸載,看下電磁動不動作。 如果不動作 就是電磁閥壞了。還有好多,我就不一一打出來,還有就是該報修得就報修,每個行業都要吃飯的。
你可以看一下 銘牌上的壓力是多少?然后看看系統里的用戶參數設定壓力上限是否在 銘牌上的壓力范圍內只要不超過就可以了若是8公斤可設定上限0.8 若10公斤可設定1.0...展開全文
   你可以看一下 銘牌上的壓力是多少?然后看看系統里的用戶參數設定壓力上限是否在 銘牌上的壓力范圍內只要不超過就可以了若是8公斤可設定上限0.8  若10公斤可設定1.0
壓縮機吸﹑排氣口注潤滑油的方法:可將壓縮機倒置,作機殼排油實驗。往復式壓縮機出油端是吸氣接頭;旋轉式壓縮機出油端是排氣接頭。1、往復式壓縮機注油:往復式全封閉壓縮機機殼內為低壓吸...展開全文

壓縮機吸﹑排氣口注潤滑油的方法:可將壓縮機倒置,作機殼排油實驗。往復式壓縮機出油端是吸氣接頭;旋轉式壓縮機出油端是排氣接頭。
1、往復式壓縮機注油:往復式全封閉壓縮機機殼內為低壓吸氣側,注油時可將壓縮機吸氣管接頭直接吸入。其方法如下:將已備好數里的油倒入瓶內,選―段透明軟管,一端與壓縮機吸氣管接頭相連,另一端插入油瓶底部(排氣接頭敞開)﹐啟動壓縮機把瓶內的油吸完為止。
2、旋轉式壓縮機注油:旋轉式全封閉壓縮機機殼內為高壓排氣側,注油時可由壓縮機排氣接頭口直接倒入即可。
3、開啟式壓縮機或半封閉式壓縮機都設有專用的注油口,只要從專用注油口注入即可。

制冷壓縮機是將氣體壓力提高的一種機械,它在制冷系統 中起到了“心臟”的作用。制冷壓縮機根據其熱力學原理,可分為容積型和速度型兩大類。 (1)容積型制冷壓縮機將一定容積的氣體強制壓...展開全文

制冷壓縮機是將氣體壓力提高的一種機械,它在制冷系統 中起到了“心臟”的作用。
制冷壓縮機根據其熱力學原理,可分為容積型和速度型兩大類。
(1)容積型制冷壓縮機將一定容積的氣體強制壓縮,使 其容積縮小、壓力升高的壓縮機稱為容積型壓縮機。容積型壓 縮機又可分為活塞式和回轉式兩種結構形式。 ①活塞式制冷壓縮機 它是利用曲柄連桿機構,將原動 機的回轉運動轉變為往復運動,從而帶動活塞在汽缸中校復運 動,使活塞與汽缸所形成的容積不斷變化,借以壓縮氣體。 ②回轉式制冷壓縮機 它是利用轉子的轉動來壓紹氣 體根據其轉于的形式與結構的不同,又可分為螺桿式壓縮機 (螺桿式壓縮機又可分為單熾桿壓縮機和雙媳桿壓縮祝)、渦旋 式壓縮機、滾動轉子式壓縮祝及涓片式壓縮機等。
(2)速度型制冷壓縮機 氣體壓力的升高是由氣體速度的 轉化來實現的。氣體在高速旋轉葉輪的作用下,傻氣體的速度 大大提高,當氣體流動滯止時,速度能轉變為壓力能,這種壓 縮機稱為速度型壓縮機。速度型壓縮機又可分為離心式壓縮機、 軸流式壓縮機和渦流式壓紹機。

是的??諌簷C提供氣源。就像用電設備用電一樣,沒電就運行不了。你可以買一個小型空壓機和你的工具配套使用嘛。
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電話;18962427444價優供應IR;SULLAIR;AC;FU等空壓機冷卻器;齒輪壽力正品軸封等配件耗材。專業維修噴油壓縮機主機!QQ;715094339
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http://www.qszt.net/xk/index.asp可以去這個網站上看看

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到我這里找答案,螺桿空壓機
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Mode of Operation 運行模式:MOD/ACS 自動控制ON/OFF 進氣閥全開、全關MODULATION ONLY 調節模式  
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小問題,自己都可以解決。 檢查油路還有電路這塊

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從上往下分別為:缸蓋墊,閥板墊,氣缸墊
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轉子壓縮機進入新能源汽車領域是否有市場?為什么接受度低?
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密封,降溫,潤滑,降噪音等等

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空壓機的排氣壓力、流量,空壓機的能效、公用條件等

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空壓機的上的壓力表按照《壓力容器安全附件規程》要求需要半年校驗一次。校驗費用每周約30元??諌簷C上的安全閥《壓力容器安全附件規程》要求,需要每年校驗一次,校驗費用與安全閥口徑有...展開全文

空壓機的上的壓力表按照《壓力容器安全附件規程》要求需要半年校驗一次。校驗費用每周約30元。

空壓機上的安全閥《壓力容器安全附件規程》要求,需要每年校驗一次,校驗費用與安全閥口徑有關。

壓力表和安全閥都在當地質量技術監督局下屬單位進行校驗。

這個記錄表,你可以根據需要自己進行設計,只要到期校驗就行了,如果校驗不合格就需要購買新的重新進行校驗,并將檢驗周期,和下次檢驗時間一并張貼在壓力表和安全閥上,以應對上級安全部門的檢查。

控制面板上設定空壓機的排氣壓力數值,安全閥是安全保護裝置,每年只有特種設備檢測點可以調整,單位和個人一般不能調整的。...展開全文

控制面板上設定空壓機的排氣壓力數值,安全閥是安全保護裝置,每年只有特種設備檢測點可以調整,單位和個人一般不能調整的。

 活塞磨損就拉缸了就會發燙不能工作了
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噴油螺桿空氣壓縮機除“可見泄漏”外,99%就是油分離器問題,當然要先檢查回油管

噴油螺桿空氣壓縮機除“可見泄漏”外,99%就是油分離器問題,當然要先檢查回油管

http://www.qszt.net/xk/index.asp可以去這個網站上看看

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學習了

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1冷媒壓縮機,2,空氣壓縮機

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水泥,礦粉,飼料,面粉,活性炭,塑料等等。

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轉子壓縮機進入新能源汽車領域是否有市場?為什么接受度低?
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螺桿式空壓機油不能用于活塞式的,主要用于雙螺桿空壓機,空壓機油使用過程中還涉及到廢水費油的分離回收,要不環保不過關,關于油的使用和回收請參考sepura品牌或ats品牌,參考以下內容更詳細...展開全文

螺桿式空壓機油不能用于活塞式的,主要用于雙螺桿空壓機,空壓機油使用過程中還涉及到廢水費油的分離回收,要不環保不過關,關于油的使用和回收請參考sepura品牌或ats品牌,參考以下內容更詳細

找蘑菇物聯,專業做空壓機節能的。

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不太清楚

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1.你所用的行業2.你所用的機器功率流量大小3.你選用機器的品牌4.你租用的時間5.需不需要安裝服務根據這些條件而定

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2.你所用的機器功率流量大小

3.你選用機器的品牌

4.你租用的時間

5.需不需要安裝服務

根據這些條件而定

一、油分壓差大導致安全閥起跳油分壓差大導致分離前的壓力超過安全閥起跳壓力,安全閥保護性起跳。油分短時間使用出現壓差大主要是油品受污染或變質導致,油分在分離機油和壓縮空氣的同時...展開全文

一、油分壓差大導致安全閥起跳
油分壓差大導致分離前的壓力超過安全閥起跳壓力,安全閥保護性起跳。油分短時間使用出現壓差大主要是油品受污染或變質導致,油分在分離機油和壓縮空氣的同時,油品污染物也滯留在它的過濾材料上,致使阻力增大,壓差升高,嚴重時超過1公斤。污染物主要來源:1、進氣系統(用戶現場空氣灰塵大環境差、進氣系統密封不緊密有缺口);2、油品系統(機油選型不合理、油路系統殘留物);3、機器長期高溫運行產生結焦積碳;4、機器長期低溫運行或開機率低導致油分桶里面水分大。
處理建議:準確的找到污染物源頭,再更換油分。停機泄壓后用干凈的礦泉水瓶在油分桶放油口接一定量潤滑油靜置觀察,潤滑油有無異?,F象,比如潤滑油底部有無較多顆粒雜質、粘稠物、黑色塊狀積碳、水分多少、有無異味、油品粘度。潤滑油里面較多的小顆粒雜質較多應檢查空濾到進氣閥的密封是否完好,對于灰塵大的工況,建議勤換空濾或使用納米重載空濾;潤滑油里有較多機油粘稠物、積碳、異味,多數是油品變質,建議清洗油路系統并完全排掉再更換油品(注意選型);潤滑油里面水比較多或乳化,建議更換并清洗油路并適當提高開機率或機器運行溫度(最好控制在75-90度)。

二、安全閥失靈提前打開
空壓機安全閥起跳時需要核實下安全閥起跳時的壓力,如果機器還沒到卸載壓力安全閥就提前打開,那么這個時候有必要關注機器面板或油分桶處壓力表的壓力值,就是安全閥的起跳壓力。
處理建議:更換新的安全閥,螺桿空壓機安全閥最好由空壓機維修人員來更換,這樣既能保證客戶安全,又能保證螺桿式空壓機不被誤操作帶來一些損傷,影響使用壽命。
三、機器不卸載,一直加載超出安全閥起跳壓力
空壓機打氣加載到一定的壓力就會卸載,壓力不會一直往上升,如果機器面板上顯示到了卸載壓力機器還在繼續加載,那么這個時候壓力繼續往上,超過安全閥起跳壓力,安全閥起跳并伴有嘭的一聲巨響,油氣往外噴。
處理建議:檢查機器加卸載的小活塞或者電磁閥,必要時更換新的。
四、出氣口出氣不通暢,導致氣流波動異常
出氣口有異物導致機器出氣不通暢,出現這類現象安全閥會間斷性起跳,有的時候隔幾個小時,有的時候隔幾天甚至更久。比如最小壓力閥動作不靈敏、機器出氣口管道有偶然性堵塞等因素。
處理建議:仔細檢查最小壓力閥、出氣口疏水器內部有無破裂等情況來逐一確定。
五、其他情況
比如少部分機型最小壓力閥的結構設計比較特殊,在保養時把上面的控制管路安裝反了等。

動力用壓縮機的結構比較復雜,載荷也較重,零部件較多,因此,發生故障的機會也多。一旦發生故障,就會影響生產。所以在使用壓縮機時,必須精心操作,十分注意日常的維護與預防。(一)軸承溫度過高1、...展開全文

動力用壓縮機的結構比較復雜,載荷也較重,零部件較多,因此,發生故障的機會也多。一旦發生故障,就會影響生產。所以在使用壓縮機時,必須精心操作,十分注意日常的維護與預防。


(一)軸承溫度過高

1、產生原因

①軸瓦與軸頸貼合不均勻,接觸面積小,局部壓力過大;

②徑向或軸向間隙過小,或軸承歪斜,或曲軸彎曲;

③潤滑油的供給不足或中斷,或潤滑油收到嚴重污染,或使用牌號不對。

2、解決措施

①重新研刮軸瓦,增大接觸面積,以減小壓力。許用最大壓力:對于巴士和金軸承,當軸頸表面圓周速度V≤7m/s時可?。?br>
{Kmax}={4—7.5}Mpa

較小的數值,適用于飛濺潤滑。

②適當調整配合間隙。定位瓦的軸向間隙,依軸頸尺寸大小在0.2—0.5之間選取。

③檢查油泵或輸油管路的工作情況,調整油泵壓力;檢查潤滑油的品質,更換符合標準要求的潤滑油。

(二)氣缸溫度過高

1、產生原因

①冷卻水供應不足,或冷卻水管路堵塞,或斷水;

②吸、排氣閥泄漏,或級的壓力比過大;

③用填充聚四氟乙烯制造的支撐環的熱膨脹間隙過小,發生拉毛氣缸現象。

2、解決措施

①適當提高冷卻水供水壓力,加大供水量,并檢查冷卻水路,進行疏通;

②檢修氣閥,調整壓力比;

③適當加大支撐環的熱脹間隙,并在環的外圓表面與兩端面開卸壓槽。

(三)活塞桿過熱

1、產生原因

①填料函密封圈裝配間隙過小,或裝配歪斜;

②潤滑不良;

③無油潤滑條件下,冷卻不良。

2、解決措施

①研磨密封元件,但填充聚四氟乙烯制品只能用刮刀修刮。金屬制密封元件,在填料盒中的軸向間隙一般為0.035——0.1mm。填充聚四氟乙烯制密封元件,應按其軸向線脹系數計算,然后在加上0.06——0.09mm作為其軸向間隙。

②修正密封元件兩側平面,使其與內孔軸心線相垂直,同時內圓柱面與活塞桿接觸面積要求在75%以上。

③檢查潤滑油是否符合規定標準牌號。潤滑油的粘度是否符合標準規定;清潔潤滑油,疏通油路。

④加強活塞桿與潤滑油的冷卻。

作者:廣東煥能科技現在市場上空壓機品牌較多,綜合空壓機企業發展規模、產品質量、價格、售后等,國內知名的空壓機品牌如下:1、阿特拉斯   總部在瑞典斯德哥爾摩,工廠在比利時,壓縮機行業中...展開全文

作者:廣東煥能科技

現在市場上空壓機品牌較多,綜合空壓機企業發展規模、產品質量、價格、售后等,國內知名的空壓機品牌如下:

1、阿特拉斯

   總部在瑞典斯德哥爾摩,工廠在比利時,壓縮機行業中高端產品品牌,中國總部 在江蘇省無錫市,由于進入總過時間比較早,因此在中國知名度較高,缺點價格高,售后保養價格貴。

2、英格索蘭

1992年進入中國市場,價格一直處于高端價位,后期出了V系列和LX系列后,價格較為低廉,但產品檔次與質量也隨之下調。

3、壽力

   始創于1965年,總部設在美國印地安那州密執根市。產品在中國以代理商模式推廣產品,市場定位為中高端設備。

4、蘭沃普

   浪潮空壓機旗下高端品牌,專注節能空壓機。涉及到永磁變頻空壓機、永磁變頻兩級空壓機、變頻空壓機。浪潮空壓機專注空壓機20多年在行業中積累了豐富的經驗,品牌質量可靠。

5、昆西

   總部在美國,屬于高端空壓機產品,在離心機行業做的較為出色,中國用組裝廠,產品質量較為可靠,屬于阿特拉斯集團收購品牌。

6、博萊特

   阿特拉斯全資子公司,產品性能與阿特拉斯配置相同,2006年被阿特拉斯收購,成為阿特拉斯核心主打中國市場產品,其性價比較高,得到中國廣泛認可。近期由于上??偛堪徇w對博萊特產生了較大影響,但博萊特總部應對比較及時,沒有使品牌造成了損害。

不難看出,在挑選空壓機品牌中,除了大牌子之外,用戶更加關注空壓機的質量是否過硬,使用壽命和售后維護等?,F實中,使用空壓機的企業都遇到過這些的問題:

1.空壓機高溫降低潤滑效果,加快機頭摩擦

2.空壓機機頭高溫會造成排氣溫度高,輸氣量減少

3.冷卻風扇,噪音大,增加消耗,浪費能源

這些對于企業后期維護和空壓機使用壽命都造成了不好的影響,隨著空壓機的普及和行業的發展,空壓機余熱回收系統帶來了空壓機節能改造的新風潮。

首先,空壓機余熱回收設備有利于空壓機恒溫運行,延長空壓機壽命;有利于提高空壓機輸氣量,降低運行成本;有利于降低噪音,可以停止運行冷卻風扇,更節能。

再者利用回收的空壓機余熱,可以零耗能產熱水,員工宿舍熱水響應國家節能政策,節約能源。這種使用還可以擴展到清洗池加熱,冬季供暖,烘干等工業用途中。

空壓機是不均勻負荷性質,機震噪聲大,傳動機件受阻引起磨損損壞等機械性故障,極容易引起電動機過載(堵轉、阻塞等)。

空壓機是不均勻負荷性質,機震噪聲大,傳動機件受阻引起磨損損壞等機械性故障,極容易引起電動機過載(堵轉、阻塞等)。

目前的空壓機行業,行業慣例是電機能耗虛標,或者說吃電機服務系數,服務系數1.2都算良心的了,比如說標稱149KW的電機,服務系數1.2,實際能耗可以達到178KW,所以你的163KW功耗都不算高??纯諌簷C...展開全文

目前的空壓機行業,行業慣例是電機能耗虛標,或者說吃電機服務系數,服務系數1.2都算良心的了,比如說標稱149KW的電機,服務系數1.2,實際能耗可以達到178KW,所以你的163KW功耗都不算高??纯諌簷C是否節能,不能單純看電機額定功率,你得看比功率,比功率數值越小越節能。想要空壓機節能,最簡單可行的方法就是盡可能降低排氣壓力,比如說,你是儀表用氣,一般儀表用氣壓力4-5bar足夠了,考慮到管路壓損,增加1bar,你可以把原本排氣壓力8bar的空壓機降低到6bar排氣,如果是發酵用氣,你可以采用2.5bar以下的低壓無油。

空壓機的選擇,主要是要根據客戶需求的壓縮空氣的氣量,壓力來進行選擇,最好是考慮一些富余量。另外不僅僅是空壓機就能提供優質的壓縮空氣,在空壓機的后面還應該配置一些壓縮空氣后處理設備...展開全文

空壓機的選擇,主要是要根據客戶需求的壓縮空氣的氣量,壓力來進行選擇,最好是考慮一些富余量。另外不僅僅是空壓機就能提供優質的壓縮空氣,在空壓機的后面還應該配置一些壓縮空氣后處理設備,來去除壓縮空氣中的污染物——油、水、塵、菌等。這些后處理設備主要有冷凍式干燥機(粗脫水)、吸附式干燥機(深度脫水)、壓縮空氣除油設備(除油)、過濾器(除塵、菌),經過這些后處理后得到潔凈的壓縮空氣,才能供給生產使用。

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